تترقب الأوساط المصرية انطلاق تشغيل الخط الرابع للمترو الذي يتم تنفيذه حالياً ليكون محوراً رئيسياً يربط بين مدينة 6 أكتوبر والجيزة والقاهرة ماراً بشارع الهرم الحيوي يأتي هذا المشروع ضمن خطة تطوير البنية التحتية في قطاع النقل التي تسعى لتخفيف الازدحام وتسهيل الحركة داخل العاصمة والمناطق المجاورة.

الخط الرابع للمترو

تعمل وزارة النقل في الوقت الحالي على تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع والتي من المتوقع تشغيلها للجمهور مع بداية عام 2027 تمتد هذه المرحلة لمسافة 19 كيلومتراً وتضم 17 محطة رئيسية تبدأ من محطة حدائق الأشجار بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وصولاً إلى محطة الجيزة.

المواصفات العامة للخط الرابع لمترو الأنفاق

يبلغ إجمالي طول الخط الرابع 42 كيلومتراً ويتضمن 38 محطة موزعة على مرحلتين تتمثل تفاصيل المراحل فيما يلي:

المرحلة الأولى تمتد من محطة حدائق الأشجار وحتى الفسطاط بطول 19 كيلومتراً وتشتمل على 17 محطة رئيسية.

المرحلة الثانية تنطلق من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 23 كيلومتراً وتضم 21 محطة إضافية.

قدرة استيعابية هائلة

من المتوقع أن يخدم الخط الرابع عند اكتماله قرابة 2 مليون راكب يومياً ما يجعله أحد المشروعات الاستراتيجية في تطوير منظومة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى.

أهداف المشروع وتأثيره على حركة المرور

يمثل الخط الرابع لمترو الأنفاق حلاً عملياً للتحديات المرورية التي تواجهها العاصمة حيث يوفر وسيلة نقل سريعة وآمنة تقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة مما يساهم في تخفيف الازدحام وتقليل التلوث البيئي كما يسهم في ربط المناطق السياحية مثل المتحف المصري الكبير بمراكز الأعمال والسكن ما يعزز من سهولة التنقل ويشجع على النشاط السياحي والاقتصادي.

خطة التشغيل وجدول التنفيذ

تواصل وزارة النقل العمل على إنجاز المشروع ضمن الجدول الزمني المخطط مع توقع اكتمال المرحلة الأولى بحلول عام 2027 ومن المتوقع أن تتبعها المرحلة الثانية لتكتمل الشبكة بحلول الأعوام اللاحقة ما سيعزز الترابط بين مناطق القاهرة الكبرى والمناطق المحيطة بها.