كشف المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عن موعد بدء التشغيل الرسمي لخط سكة حديد الفردان - بئر العبد في سيناء، الذي تم افتتاحه في بداية الأسبوع الماضي.

موعد انطلاق أول قطار لـ خط سيناء الجديد

وأضاف رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر أن انطلاق هذا القطار يمثل بداية جديدة، متمنياً أن يحظى بإقبال كبير من سكان سيناء والإسماعيلية.

خط سكة حديد الفردان - بئر العبد

ويأتي هذا المشروع في إطار جهود الحكومة المصرية لتعزيز التنمية في منطقة سيناء، حيث انتهت هيئة السكك الحديدية من إنشاء وتطوير خط سكة حديد يمتد من الفردان إلى بالوظة بطول 60 كم، ومن بالوظة إلى شرق بورسعيد بطول 44 كم، وهو الخط الذي تم سرقته في عام 2011.

كما تم إنشاء كوبري معدني جديد، كوبري الفردان، الذي يمر فوق قناة السويس الجديدة ليربط بين السكك القديمة والجديدة.

وشملت الأعمال إعادة تركيب السكة وتزليطها ودكها، فضلاً عن إحلال وتجديد السكك الحديدية القديمة.

خط سكة حديد الفردان - بئر العبد

كوبري الفردان

يتكون مشروع كوبري الفردان من كوبريين معدنيين بطول 640 مترًا لكل منهما، مقسومين إلى جزئين بطول 320 مترًا لكل جزء.

ويمر الكوبري الجديد فوق فرعة قناة السويس الجديدة، بينما يمر الكوبري القائم فوق فرعة قناة السويس القديمة، والذي تم الانتهاء من إنشائه في عام 2001.

خط سكة حديد الفردان - بئر العبد

ويهدف المشروع إلى ربط خطوط السكك الحديدية غرب قناة السويس بشبه جزيرة سيناء، مما يعزز التنمية في المنطقة وزيادة حركة نقل الركاب والبضائع بين الوادي وسيناء.

كما تضمنت الأعمال تنفيذ الكوبري المعدني الجديد بسكة مزدوجة فوق قناة السويس الجديدة، وتأهيل وازدواج خط السكك الحديدية فوق الكوبري المعدني القائم.

خط سكة حديد الفردان - بئر العبد

بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء خطوط سكك حديدية لربط الكوبريين في الجزيرة التي تفصل بين القناتين الجديدة والقديمة، وربط الكوبري غرب القناة بخط بنها بورسعيد، وخط الفردان رفح شرق القناة.

خط سكة حديد الفردان - بئر العبد

كما تم إنشاء برج إشارات شرق قناة السويس، وسحارات أسفل قناة السويس لمد الشبكات المختلفة مثل المياه، والكهرباء، والإشارات، بالإضافة إلى إنشاء منطقة إدارية لإدارة هذه الكباري شرق قناة السويس الجديدة.