الخط السادس لمترو الأنفاق  في إطار خطط التطوير المستمرة لشبكة النقل الجماعي في مصر وقع الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل والسفير الفرنسي لدى مصر إيرك شوفاليه اتفاقًا للتعاون بشأن تنفيذ مشروع الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى يهدف المشروع إلى تخفيف العبء عن الخط الأول المعروف بالعمود الفقري لشبكة المترو وتحقيق انسيابية في حركة تنقل المواطنين وربط شمال القاهرة بجنوبهاز

الخط السادس لمترو الأنفاق

يمتد الخط السادس من منطقة الخصوص شمالاً حتى المعادي الجديدة جنوباً وصولاً إلى منطقة ورشة عمرة الخط الأول في طرة البلد يبلغ طوله الإجمالي 38.6 كم ويضم 26 محطة رئيسية تتضمن نقاط تواصل مهمة مع خطوط المترو الأخرى.

محطتا الدمرداش وطرة البلد للتبادل مع الخط الأول

محطة العباسية للتبادل مع الخط الثالث

محطة السيدة عائشة للتبادل مع الخط الرابع

دراسة التوسع وربط المناطق الحيوية

حرصاً على تعزيز النقل المستدام وربط المناطق الحيوية تجري وزارة النقل دراسة لمد الخط السادس جنوباً إلى طريق العين السخنة وربطه مع محطة محمد نجيب للقطار الكهربائي السريع كما تشمل الدراسة الربط شمالاً بمحطة النرجس ضمن مشروع مونوريل شرق النيل مما يعزز التكامل بين مختلف وسائل النقل الجماعي.

أهمية المشروع

تخفيف الازدحام يسهم المشروع في تخفيف العبء عن الخط الأول المزدحم وتحسين كفاءة التنقل داخل القاهرة الكبرى.

تعزيز النقل المستدام يدعم المشروع التوجه نحو وسائل نقل خضراء صديقة للبيئة.

التكامل مع شبكة النقل الحديثة يربط المشروع بين خطوط المترو المختلفة ومشروعات الجر الكهربائي مثل القطار الكهربائي السريع والمونوريل.

التعاون المصري الفرنسي في قطاع النقل

خلال توقيع الاتفاقية أكد الفريق كامل الوزير على أهمية العلاقات التاريخية بين مصر وفرنسا خاصة في مجالات النقل والتنمية وأشار إلى أن هذا التعاون يعكس الالتزام المشترك بتطوير مشروعات البنية التحتية الحيوية.

الخطة التنفيذية

سيقوم المكتب الاستشاري الفرنسي إيجيس / سيتيك بإعداد المستندات والمواصفات الفنية اللازمة لتطوير المشروع ستتم مراجعة هذه المستندات من قبل الهيئة القومية للأنفاق لتقديم شركة ألستوم عرضها الفني والتجاري وفقاً لتلك المواصفات كما سيتم عقد اجتماعات شهرية بقيادة وزارة النقل لمتابعة تقدم المشروع وضمان الالتزام بالخطة الزمنية.