هل تساءلت يومًا عن مصير ناقلة غاز مسال انتهى عمرها التشغيلي أو صُنفت بأنها قديمة؟ ربما يُعد هذا التساؤل نادرًا إلى حد كبير، خاصة أن غالبية التركيز تتجه إلى ناقلات النفط.

وتُعد قصة الناقلة ذات الأعوام الـ29 انعكاسًا واضحًا لسوق ناقلات الغاز المسال القديمة، التي تعاني وفرة في المعروض للبيع وانخفاضًا في مستوى الأسعار، وفق قاعدة بيانات سوق ناقلات النفط والغاز لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرها واشنطن).

ومع تقادم الناقلات، عادةً تضطر الشركات المالكة إلى خيارات محدودة؛ من بينها: إعادة تطوير الناقلة وتحديثها، أو بيعها لشركات غير معروفة لصالح أسطول ناقلات الظل، أو بيعها على حالتها بغرض تفكيكها أو إعادة تدويرها.

وخاضت ناقلة مملوكة لشركة إتش لاين للشحن (H Line Shipping) الكورية تجربة لافتة للنظر؛ إذ نجحت الشركة في بيعها رغم ركود السوق، لكن غرض الشراء أثار الجدل وفتح بابًا من التساؤلات.

قصة بيع ناقلة الغاز المسال الكورية

تُعَد قصة بيع ناقلة الغاز المسال الكورية غامضة؛ إذ لم يُعلن -حتى الآن- مشتري الناقلة التي بُنيت عام 1995، وأطلقت عليها شركة إتش لاين اسم بيونغتيك أو هانجين بيونغتيك (Hanjin Pyeongtaek).

ولم يكن بيع الناقلة بالأمر السهل، إذ طُرحت للمرة الأولى بالسوق في نوفمبر/تشرين الثاني 2024، وظلت تبحث عن مشترين وعروض تجارية في سوق صعبة، بلا طائل.

وعانت سوق ناقلات الغاز المسال القديمة حالة من الركود تسببت في انخفاض مستويات التسعير، في ظل زيادة عدد الناقلات المعروضة للبيع.

وفي خضم ذلك، كانت الناقلة -التي يفصلها عن لقب ثلاثينية عام واحد- أوفر حظًا، إذ بيعت بسعر يصل إلى 480 دولارًا/طن، بإجمالي 13.8 مليون دولار.

ويمكنك عزيزي القارئ أن تستنبط ما عانته سوق ناقلات الغاز المسال القديمة، إذا علمت أن شركة الشحن الكورية الجنوبية (إتش لاين) اختارت قطاع "إعادة التدوير" لبيع الناقلة، دون الكشف عن المشتري الجديد حتى الآن.

أقدم ناقلات "إتش لاين" الكورية

أسدلت عملية البيع الستار على أقدم ناقلات شركة "إتش لاين" الكورية، ونقلت ملكية الناقلة إلى مشترٍ سيوظفها لأغراض إعادة التدوير.

وخلال عمرها البالغ 29 عامًا، ظلت الناقلة -التي تقدر سعتها بنحو 130.600 ألف متر مكعب- تعمل بتوربين بخاري، وفق معلومات نشرها موقع تريد ويندس.

وإذا حاولت الربط بين تصنيف بيع الناقلة وفق "البيع بحالتها كما هي" -وهو اتفاق يشير إلى البيع بالمواصفات والعيوب الحالية دون التزام أو ضمانات بالإصلاح من قِبل البائع- وبين توجيهها لقطاع إعادة التدوير، يمكنك قراءة ما بين السطور عن مدى تدهور سوق ناقلات الغاز المسال القديمة.

ورُصدت الناقلة في طريقها من ميناء راس لفان القطري إلى ميناء بيونغتيك بمدينة إنشيون في كوريا الجنوبية.

ومن المرتقب وصول الناقلة إلى الميناء الكوري بحلول الساعة 1:54 بالتوقيت المحلي، اليوم الأحد 5 يناير/كانون الثاني، طبقًا لبيانات تتبع السفن التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة من منصة التزود بالخدمات "فيسيل فايندر".

وصادف يوم 27 ديسمبر/كانون الأول الماضي، مرور الناقلة -التي تحمل علم كوريا الجنوبية- ببحر الصين الجنوبي، بعدما انطلقت في رحلتها من الميناء القطري يوم 17 من الشهر ذاته، وفق آخر تحديث نشره مزود الخدمات.

ولم تتطرّق البيانات إلى المهمة التي كانت تؤديها الناقلة في قطر، أو إذا ما كانت محمّلة بشحنات يُنتظر تفريغها.

سوق ناقلات الغاز المسال

بيعت "هانجين بيونغتيك" في كوريا الجنوبية بوصفها ناقلة غاز مسال "على حالتها"، وبالطبع ناقلة بعمر 29 عامًا يُتوقع أن تكون قد بلغت من التدهور مبلغه.

ولكن الأمر الأكثر أهمية أنه في خضم زيادة الطلب على الغاز المسال العالمي، لم تلجأ شركات إلى شرائها وتحديثها، أو حتى فكرت شركات مجهولة الهوية في ضمها لأسطول ظل، يخدم الدول الخاضعة لعقوبات مثل: إيران وروسيا.

ويمكن قراءة ذلك في إطار نمو مبيعات الناقلات لأغراض إعادة التدوير؛ إذ كشفت مؤسسة السمسرة البحرية "فيرنليس Fearnleys" عن أن العام الماضي (2024) يُعَد قياسيًا لمبيعات الناقلات القديمة لأغراض هدمها.

وشهدت الأيام الأخيرة من شهر ديسمبر/كانون الأول الماضي، بيع ثامن ناقلة غاز مسال لهدمها، وسط توقعات بأن العام الجاري سيسجل إقبالًا على عمليات هدم وإعادة تدوير الناقلات القديمة، وفق ما نقله موقع تريد ويندس عن المؤسسة.

ولم تكن الناقلة صاحبة الأعوام الـ29 الأولى من نوعها التي تباع لهذا الغرض؛ إذ باعت شركة "سينوكور ميرشانت مارين Sinokor Merchant Marine" الكورية ناقلة "كورال إنرجي" التي يصل عمرها إلى 45 عامًا إلى قطاع إعادة التدوير أيضًا.

وكما هو حال ناقلة شركة إتش لاين، تمت عملية بيع الناقلة "كورال إنرجي" -التي تتسع إلى 126.400 مترًا مكعبًا- على حالتها، بسعر 555 دولارًا/طن، وفق موقع سبلاش.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر:

1. تفاصيل بيع ناقلة غاز مسال عمرها 29 عامًا، من موقع تريد ويندس نيوز.
2. بيانات تتبع الناقلة "هانجين بيونغتيك" من قطر في رحلتها إلى كوريا، من فيسيل فايندر.
3. تقديرات سوق ناقلات الغاز المسال القديمة، من تريد ويندس نيوز.
4. واقعة مشابهة لبيع ناقلة غاز مسال إلى سوق الخردة، من سبلاش 247.