في إطار الجهود المستمرة لتطوير وتحديث الأسطول البحري، وتوطين الصناعات البحرية في مصر، أجرى الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، زيارة تفقدية لمصنع مصر للقاطرات بمدينة سفاجا، لمتابعة سير العمل في بناء القاطرات البحرية الجديدة وسفن صيد أعالي البحار.

بناء 10 قاطرات بحرية طراز" Rastar 3200-W"

وتهدف الزيارة إلى المتابعة الدورية لسير العمل والاطلاع على مستجدات عملية بناء خط الإنتاج الأولي للمصنع ببناء 10 قاطرات بحرية تحمل اسم "عزم" من طراز" Rastar 3200-W" بقوة شد 90 طنا والمجهزة بأنظمة مكافحة الحرائق من الفئة الأولى، بالإضافة إلى متابعة بدء تنفيذ أعمال بناء 12 سفينة صيد أعالي بحار.

تفاصيل الجولة والمصانع التي تم تفقدها

وبدأت الجولة، بتفقد الفريق أسامة ربيع، للأعمال الإنشائية بمصنع اليخوت التابع لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة (Egypt Yachts)، تلا ذلك متابعة سير العمل بمصنع مصر للقاطرات،  لمتابعة مستجدات أعمال بناء 6 قاطرات في مراحل التنفيذ المختلفة، حيث يجرى العمل على إعداد التجهيزات النهائية لتسليم القاطرتين "عزم 1" و"عزم 2"، واستكمال أعمال التركيبات الميكانيكية والكهربائية للقاطرتين "عزم 3" و"عزم 4"، بالإضافة إلى استكمال عملية تجميع البلوكات الخاصة بالقاطرتين" عزم 5" وعزم 6"، ولحام قرينة عدد 2 سفينة صيد أعالي البحار من أصل 12 سفينة صيد سيتم بنائهم بالمصنع. 

عقب ذلك، تفقد الفريق أسامة ربيع، ساحة البناء الخارجية بالترسانة ، لمتابعة تجميع البدن لـ6 قاطرات جاري العمل فيهم على التوازي لاستكمال الأعمال الميكانيكية والكهربائية اللازمة وأعمال تركيب المعدات تمهيدا لتدشينهم تباعا خلال الفترة المقبلة. 

وأكد رئيس هيئة قناة السويس، إن مصنع مصر للقاطرات يعد تتويجا لعقد  الشراكة القائمة بين هيئة قناة السويس وشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر ونموذج طموح يحتذى به في التعاون مع القطاع الخاص

إضافة 28 قاطرة من طرازات مختلفة

وأوضح الفريق أسامة ربيع، إن قناة السويس قطعت شوطا كبيرا نحو تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتوطين الصناعات البحرية وتطوير وتحديث الأسطول البحري للهيئة، بإضافة 28 قاطرة من طرازات مختلفة وقوة شد متباينة تتيح تلبية كافة متطلبات العمل داخل المجرى الملاحي للقناة وخارجه.

وأضاف رئيس الهيئة، أن العمل مستمر لتنفيذ التكليفات الرئاسية الجديدة ببناء 12 سفينة صيد أعالي بحار بتكنولوجيا متقدمة لتعمل كمنطومة متكاملة لصيد وإنتاج وتغليف الأسماك ضمن جهود تطوير وتحديث أسطول الصيد المصري من خلال طرازين مختلفين من تصميم مكتب التصميم الإسبانى INSE NAVAL، أما الطراز الأول فهو طراز سفن صيد جر FT طولها 50 مترا، وعرضها 9.75 متر، بعمق 4.9 متر، تحت إشراف هيئة الإشراف الفرنسية BV، والطراز الثاني هو طراز سفن صيد جانبية طولها 50 مترا، وعرضها 10 متر، بغاطس 4.2 متر، تحت إشراف هيئة الإشراف الإيطالية RINA. 

تطوير البنية التحتية الأساسية

من جانبه، أكد مصطفي الدجيشي، رئيس مجلس إدارة شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، على جاهزية الشركة لتلبية التكليفات الرئاسية نحو توطين الصناعات البحرية وخدمة الاقتصاد القومي، موضحًا أن الشركة تشهد طفرة كبيرة على صعيد تطوير البنية التحتية الأساسية بإضافة ساحات بناء خارجية ورصيف بحري ومباني إدارية ومخازن، علاوة على إعداد التجهيزات اللازمة لتوطين صناعة بناء الوحدات البحرية المتنوعة بمواصفات عالمية تنافسية. 

وأضاف الدجيشي، أن مصنع مصر للقاطرات نجح في خلق قيمة تنموية ومجتمعية بتوفير فرص عمل جديدة في مجال صناعة بناء السفن حيث تم استقطاب ما يزيد عن 700 عامل ومهندس منذ بداية عمل المصنع وحتى الآن، ومن  المتوقع استمرار زيادة العمالة البشرية مع زيادة حجم إنتاج المصنع.