أطلقت تسلا نسخة جديدة من موديل واي، سيارتها الأكثر مبيعا، في الصين اليوم الجمعة، على أمل أن يساعدها التصميم الخارجي الجديد والميزات المطورة في الداخل على استعادة حصة السوق التي استحوذت عليها منافسون مثل شاومي.

وقالت شركة صناعة السيارات الأمريكية على حسابها على موقع ويبو للتواصل الاجتماعي إن موديل واي الجديد يبدأ سعره من 263500 يوان (35900 دولار)، وهو أغلى بنسبة 5.4% من النسخة السابقة في الصين، ثاني أكبر سوق لتسلا.

ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في الصين في مارس رهنا بالموافقة التنظيمية، كما تتلقى تسلا طلبات على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في العديد من أسواق آسيا والمحيط الهادئ الأخرى. 

وتتميز أحدث موديلات موديل Y بشريط إضاءة جديد يمتد عبر الطرف الأمامي، على غرار Cybertruck من Tesla، في حين أن الضوء الخلفي عبارة عن شريط إضاءة بعرض كامل. 

وتشمل الميزات الأخرى التي تمت ترقيتها مقاعد يمكن تسخينها أو تهويتها لتوفير الراحة في جميع الظروف الجوية بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس لركاب الصف الثاني.

ويبلغ مدى القيادة للطراز طويل المدى الآن 719 كيلومترًا لكل شحنة، ارتفاعًا من 688 كيلومترًا.

وأطلقت Tesla لأول مرة موديل Y في عام 2020 وأصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2023 وفقد الطراز القديم بعض زخم المبيعات العام الماضي، متضررًا من المنافسة من المنافسين المحليين في الصين، بينما ضعف الطلب على المركبات الكهربائية في أسواق أخرى.

وكانت Tesla أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الصين في عام 2020، لكن منافسي السيارات الكهربائية الصينيين حققوا تقدمًا متزايدًا، وفازوا بالعملاء بميزات السيارة الذكية الرائعة.

وانخفضت حصة شركة صناعة السيارات الأمريكية في سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الصين إلى 10.4٪ العام الماضي، انخفاضًا من 11.7٪ في عام 2023.

وتعد شركة BYD حاليًا أكبر بائع للسيارات الكهربائية في الصين بينما اقتحمت شركة Xiaomi المصنعة للإلكترونيات الاستهلاكية سوق السيارات الكهربائية العام الماضي، حيث سلمت أكثر من 130 ألفًا من طرازها الأول، SU7.

وحتى مع طراز Y المحدث، قال المحللون إنه من المشكوك فيه أن تستعيد Tesla الزخم الذي كانت تتمتع به في الصين.

ستطلق Xiaomi أول سيارة SUV لها، YU7، في يونيو أو يوليو، وتخطط Xpeng (NYSE:XPEV) لإطلاق G7.

قال شاوشين وانج، محلل السيارات الصيني في Counterpoint، إن كلا الطرازين يشتركان في "سمات مماثلة لطراز Y، مثل التصميم الشبابي والوظائف التكنولوجية، مما يجعلهما منافسين مباشرين".

وأشار وانج أيضًا إلى أن تسلا لم تنته بعد من طرح برنامج مساعدة السائق المتقدم، والذي يُسمى "القيادة الذاتية الكاملة"، بالكامل في الصين. وقد يضعها هذا في موقف دفاعي ضد العديد من العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية التي طورت أيضًا ميزات قيادة ذكية متقدمة.

تخطط تسلا لإطلاق نسخة بستة مقاعد من موديل Y في الصين في أواخر هذا العام، وفقًا لمصادر سابقة.