أفادت وكالة رويترز للأنباء، اليوم الأربعاء، بتوقف حركة السفن في مضيق البوسفور التركي بعد عطل في محرك في سفينة أثناء عبورها حيث سبق وشهد المضيق حوادث شبيها كهذا ليتم إيجاد حلول لها بعد ذلك.
توقف حركة السفن في مضيق البوسفور التركي بعد عطل في محرك سفينة
وذكرت الوكالة الإخبارية، نقلاً عن شركة تريبيكا للشحن إن حركة السفن توقفت في مضيق البوسفور التركي بعد تعطل محرك سفينة شحن في أثناء عبورها المضيق باتجاه الشمال.
وأوضحت الشركة، أن محرك سفينة الشحن بيرس التي ترفع علم فانواتو تعرض لعطل قرب منطقة كوزغونجوك، وتم إرسال سفينة مساعدة إلى موقع الحادث.
وفي 17 نوفمبر أعلنت وزارة النقل التركية إن حركة الملاحة في مضيق البوسفور بإسطنبول توقفت في كلا الاتجاهين، بسبب عطل في ناقلة النفط نازان التي يبلغ طولها 114 مترا.
وذكرت الوزارة آنذاك أن السفينة التي كانت في طريقها من روسيا إلى قوجه إيلي في تركيا تعرضت مشاكل فنية في المضيق وأرسل خفر السواحل زوارق لقطرها.
ويربط مضيق البوسفور البحر الأسود في الشمال الشرقي ببحر مرمرة في الجنوب الغربي وبعده بالبحر المتوسط
وفي 26 ديسمبر تكرر نفس الحادث، حيث أعلنت شركة تريبيكا للشحن، استئناف حركة الملاحة المتجهة جنوباً في مضيق البوسفور بتركيا بعد توقفها بسبب عطل في محرك ناقلة نفط خلال عبورها المضيق.
وقالت الشركة آنذاك إن محرك ناقلة النفط "كورديليا مون"، التي ترفع علم بنما وتتجه إلى روسيا، تعطل بالقرب من منطقة ينيكوي، وتم إرسال سفينة مساعدة إلى مكان الحادث.
أهم نقاط الملاحة البحرية في العالم
ومياه مضيق البوسفور مصنفة ضمن مجال الملاحة الدولية، وتعتبر حركة السفن بالمضيق واحدة من أهم نقاط الملاحة البحرية في العالم، حيث بلغ عدد السفن المارة بالمضيق سنة 2003 حوالي 47000 سفينة منها أكثر من 8000 سفينة تحمل مواد خطيرة وفي سنة 2004 تزايد عدد السفن المارة بالمضيق ووصل عددها أكثر من 53000 سفينة.
وبسبب ضيق المضيق في بعض المناطق يجعل من الملاحة صعبة، وقد وقعت العديد من الحوادث الخطيرة، نذكر منها حادث تصادم سفينتين محملتين بالنفط في 13 مارس 1994 أدت إلى وفاة 25 بحار، وفي 15 يوليو 2005، باخرة بانامية غرقت بالمضيق في ظروف غامضة.
0 تعليق