ارتفاع قياسي في أسعار وقود الطائرات والديزل الأوروبي
ارتفعت أسعار وقود الطائرات في الأسواق الأوروبية إلى أعلى مستوياتها خلال نحو 15 شهراً، مع تصاعد المخاوف بشأن اضطراب الإمدادات القادمة من منطقة الشرق الأوسط. تزامن هذا الارتفاع مع زيادة في أسعار الديزل، وسط قلق المتعاملين من تأثير أي تعطل محتمل في الشحنات من منطقة الخليج.
وفقًا لبيانات شركة أرجوس ميديا المختصة بأسواق الطاقة، قفزت علاوة الديزل على النفط الخام بنحو 60% منذ اندلاع الأعمال العسكرية السبت الماضي. كما ارتفعت أسعار وقود الطائرات بنحو 45% خلال الفترة ذاتها، بحسب ما نقلته صحيفة فايننشال تايمز البريطانية.
تأثير المخاوف الجيوسياسية على أسواق الوقود
يعكس هذا الارتفاع الحاد في الأسعار قلق الأسواق من احتمال أن يؤدي أي انقطاع في الشحنات القادمة من الخليج، الذي يعد مصدراً رئيسياً للوقود لأوروبا، إلى تضييق كبير في الإمدادات قبل بداية موسم السفر الصيفي الذي يشهد ذروة الطلب.
على الرغم من ارتفاع سعر خام برنت، المؤشر العالمي لأسعار النفط، بنحو 9% ليقترب من 77 دولارًا للبرميل خلال الفترة نفسها، يرى محللون أن سوق النفط العالمي لا يزال يتمتع بإمدادات كافية. يرجع ذلك جزئياً إلى تجنب إسرائيل استهداف البنية التحتية لتصدير النفط الإيراني حتى الآن.
اعتماد أوروبا على واردات الشرق الأوسط
يبرز الارتفاع الكبير في أسعار الوقود المكرر حجم اعتماد الدول الأوروبية على الواردات من منطقة الشرق الأوسط. خلال العام الماضي، جاء أكثر من خُمس واردات الديزل المستخدمة في الطرق داخل الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والنرويج من دول الخليج، لا سيما المملكة العربية السعودية والكويت والإمارات العربية المتحدة.
تساهم دول الخليج كذلك بأكثر من نصف واردات أوروبا من وقود الطائرات، أي ما يقرب من 13 مليون طن، وفقًا لبيانات شركة كبلر المتخصصة في تتبع شحنات الطاقة. تُضاف إلى هذه الإمدادات واردات أخرى من الولايات المتحدة والهند وتركيا.
تعد المملكة المتحدة من بين أكثر الدول الأوروبية تأثراً بهذه التطورات، حيث استوردت نحو ثلث احتياجاتها من الديزل وقرابة ثلثي احتياجاتها من وقود الطائرات خلال العام الماضي.
أسعار الهوامش الحالية وتوقعات التأثير المستقبلي
بحلول يوم الخميس، وصل سعر وقود الطائرات إلى نحو 27 دولارًا للبرميل فوق سعر خام برنت، بينما بلغ هامش الديزل حوالي 29 دولارًا للبرميل. من المتوقع أن يستغرق تأثير هذه الزيادات عدة أسابيع قبل أن يصل إلى المستهلكين وشركات الطيران، نظراً لاعتماد العديد من الشركات على استراتيجيات التحوط للحد من تقلبات الأسعار.