الاحد 19 يناير 2025 | 02:05 مساءً

مونوريل العاصمة الإدارية

تعمل الدولة المصرية على تطوير قطاع النقل والمواصلات بشكل شامل، باعتباره أحد الركائز الأساسية لتحقيق التنمية في مختلف المجالات. 

وقد شهد هذا القطاع طفرة كبيرة في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، ما وضع مصر في مكانة متقدمة عالميًا من حيث جودة الطرق والبنية التحتية.

مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة

يعد مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة أحد أبرز مشروعات النقل الحديثة في مصر، ويهدف إلى ربط المناطق العمرانية الجديدة وتعزيز حركة التنقل.

أبرز المعلومات عن مونوريل العاصمة الإدارية:

الطول الإجمالي: يمتد خط شرق النيل من محطة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة إلى محطة الاستاد بمدينة نصر، بطول 56.5 كم.

عدد المحطات: 22 محطة.

عدد العربات: يتكون القطار من 4 عربات، مع إمكانية زيادتها إلى 8 عربات مستقبلاً لمواكبة الكثافة السكانية.

تنفيذ المشروع: تم بالتعاون بين شركات المقاولون العرب، أوراسكوم، وألستوم.

إجمالي مشروعي المونوريل: يبلغ الطول الإجمالي لخطي شرق وغرب النيل 100 كم، مع 35 محطة، وطاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط.

قطار بدون سائق

يعتمد المونوريل على نظام تشغيل أوتوماتيكي بالكامل، دون الحاجة إلى سائق.

تم تجهيز المسارات بكاميرات مراقبة حديثة لرصد السكة والعربات، حيث تحتوي كل عربة على 4 كاميرات.

يضم القطار أنظمة لرصد الأدخنة وأجهزة اتصالات متقدمة لضمان سلامة الركاب.

يسير على كامر خرساني بارتفاع يتراوح بين 12 إلى 15 مترًا وبسرعة تصل إلى 90 كم/ساعة.

موعد التشغيل الرسمي

من المتوقع أن يبدأ تشغيل المونوريل رسميًا للجمهور بحلول منتصف العام الجاري 2025. حاليًا، يتم التشغيل التجريبي لاختبار الشبكة وضمان كفاءة الأداء قبل الانطلاق الرسمي.

يأتي هذا المشروع ضمن رؤية مصر الطموحة لتطوير النقل الحديث وتحقيق ربط متكامل بين العاصمة الإدارية الجديدة والمناطق الأخرى، ما يعكس الالتزام بتوفير خدمات نقل مستدامة وعصرية.