اضطرت الشركة المشغّلة للنقل العام في بولندا إلى سحب 14 حافلة تعمل بالهيدروجين، بعد عطل مفاجئ اكتشفته أنظمة التشخيص الموجودة على متنها.
ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، واجهت 14 من أصل 25 حافلة تعمل بالهيدروجين في مدينة بوزنان انقطاع التيار الكهربائي نفسه يوم الإثنين (3 مارس/آذار 2025)؛ ما استلزم سحب الحافلات من الطريق، لتحلّ محلّها أخرى تعمل بالديزل.
وقالت شركة إم بي كيه بوزنان (MPK Poznan)، إنها تحقق في المشكلة جنبًا إلى جنب مع شركة تصنيع الحافلات البولندية سولاريس (Solaris) والشركة الموردة لوقود الهيدروجين أورلين (Orlen).
وجُهِّزَت هذه الحافلات ذات الأرضية المنخفضة التي يبلغ ارتفاعها 12 مترًا بخلية وقود هيدروجين بقوة 70 كيلوواط، وخزان تخزين هيدروجين سعة 37.5 كيلوغرامًا؛ ما يوفر مدى أقصى يصل إلى 350 كيلومترًا لكل إعادة تعبئة.
سبب سحب 14 حافلة تعمل بالهيدروجين
تعليقًا على سحب 14 حافلة تعمل بالهيدروجين، قال متحدث باسم شركة سولاريس: "من المرجّح أن تكون أعراض العطل وتوقيته متعلقة بجودة الهيدروجين".
وأضاف: "كما تعلمون، يجب أن يفي الهيدروجين المزود للمركبات بمعايير نقاء محددة تحددها اللوائح، وهي نقاء 99.97%.. إذا لم يستوفِ الهيدروجين هذه المعايير، فإنه يؤثّر في تشغيل خلية الوقود".
كما قال: "أُخِذت عينات من الهيدروجين من المحطة التي تزود إم بي كيه بوزنان، وستُحَلَّل.. بناءً على هذا التحليل، سنكون قادرين على تحديد سبب التشغيل غير السليم للنظام"، بحسب التصريحات التي نقلتها منصة "هيدروجين إنسايت" (Hydrogen Insight).
ويُوَضَّح حاليًا هذا الأمر، ويُتحقَّق منه في مختبرات مستقلة تفحص عينات الهيدروجين من المحطة التي تزوّد الحافلات في مدينة بوزنان.
ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، عُبِّئَت جميع الحافلات الـ25 في الأسطول في محطة مخصصة للتزود بوقود الهيدروجين في المدينة تديرها شركة تكرير النفط البولندية أورلين، التي تزوّد -أيضًا- بالهيدروجين المصنوع من التحليل الكهربائي القلوي.
وكتبت شركة إم بي كيه بوزنان منشورًا بموقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، قالت فيه: "لقد اضطررنا إلى نقل حافلات أوربينو 12 التي تعمل بالهيدروجين من طراز سولاريس إلى المستودع، حيث أشارت أجهزة الحاسوب الموجودة على متنها إلى عطل بعد ظهر اليوم".
وتابعت: "نظرًا لأولوية خدمات الخطوط، استُبدِل المخزون المتحرك المتبقي المتاح بجميع الوحدات التي سُحِبَت على الفور".
وأضافت: "حاليًا، بالتعاون مع الشركة المصنّعة للحافلات ومورد وقود الهيدروجين، نعمل على شرح السبب وحل المشكلات، التي سنبلغكم بها باستمرار".

أسطول حافلات خلايا الوقود الهيدروجينية
بحسب تقرير حديث صادر عن شركة ساستينبل باص (Sustainable Bus)، سجّلت شركة سولاريس 425 حافلة تعمل بالهيدروجين منذ عام 2012، وهو ما يمثّل حصة 44.5% من أسطول حافلات خلايا الوقود الهيدروجينية في أوروبا.
وكان سجلّ شركة سولاريس -وهي المورد الرائد في أوروبا لحافلات خلايا الوقود الهيدروجينية- خاليًا من العيوب تقريبًا حتى الآن، وطلبت شركة إم بي كيه بوزنان 9 حافلات أخرى من طراز "أوربينو 12" قبل 3 أسابيع فقط.
ففي 12 فبراير/شباط 2025، وقّعت شركة سولاريس وشركة إم بي كيه بوزنان اتفاقية لتوريد ما مجموعه 9 حافلات تعمل بالهيدروجين "أوربينو 12"، لتنطلق هذه الحافلات الحديثة والصديقة للبيئة في شوارع بوزنان بحلول نهاية أبريل/نيسان 2026، ما يزيد من توسيع الأسطول الحالي من 25 إلى 34 حافلة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة إم بي كيه بوزنان، كريستوف دوستاتني: "إن الاستثمار في أسطولنا يمثّل أولوية بالنسبة لنا؛ لأنه يحسّن من راحة النقل العام، ويعكس التزامنا بحماية البيئة".
وتابع: "حاليًا، تدير الشركة نحو 330 حافلة في المدينة، حيث تشكّل المركبات الخالية من الانبعاثات 25% من الأسطول.. بمجرد تسليم أحدث الحافلات الكهربائية والعاملة بالهيدروجين، ستتجاوز هذه الحصة 30%.. إن إدخال المركبات الجديدة يعني التخلص التدريجي من المركبات الأقل صداقة للبيئة".
ووفق ما جاء في بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة، ستكون الحافلات العاملة بالهيدروجين المضمّنة في هذا الطلب الأخير، مجهّزة بخلايا وقود متطورة تولد الكهرباء على متنها، من خلال الجمع بين الهيدروجين والأكسجين.
وستعمل هذه الطاقة على تشغيل المحرك الكهربائي، ما يضمن رحلة هادئة وسلسة دون انبعاثات؛ إذ يُعدّ المنتج الثانوي الوحيد لهذه العملية هو بخار الماء.
وتستثمر شركة إم بي كيه بوزنان في وسائل النقل الحديثة والصديقة للبيئة منذ سنوات؛ إذ يتكون أسطول الشركة حاليًا من أكثر من 300 حافلة سولاريس، بما في ذلك 58 مركبة كهربائية، و25 مركبة تعمل بالهيدروجين.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصادر:
- سحب 14 حافلة تعمل بالهيدروجين في بولندا من منصة "هيدروجين إنسايت"
- طلب حافلات تعمل بالهيدروجين من سولاريس من الموقع الرسمي للشركة المصنعة
0 تعليق