خطة التوسع في شبكة النقل الجماعي
أعلنت وزارة النقل عن استعدادها لافتتاح وتشغيل عدد من مشروعات النقل الجماعي الحديثة خلال المرحلة المقبلة، بهدف تحسين منظومة التنقل في عدة محافظات وتخفيف الازدحام المروري. وتأتي هذه المشروعات ضمن استراتيجية الدولة لتطوير البنية التحتية وربط المناطق الحيوية بشبكة مواصلات متطورة تعتمد على التكنولوجيا الحديثة.
القطار الكهربائي السريع ومونوريل أكتوبر
من المقرر بدء التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الرابط بين العين السخنة والعلمين ومطروح، في سبتمبر 2026، على أن تستمر فترة التجارب لمدة ستة أشهر قبل التشغيل الفعلي. وفي سياق متصل، تستهدف الوزارة تشغيل مشروع مونوريل غرب النيل، الذي يمتد بطول 43.8 كم ويضم 13 محطة من أكتوبر وحتى محطة وادي النيل بالمهندسين، بحلول عام 2027.
تعد هذه المشروعات نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي، حيث يهدف القطار السريع إلى ربط الموانئ البحرية والمناطق الصناعية والسياحية ببعضها البعض. بينما يساهم مونوريل غرب النيل في ربط مدينة السادس من أكتوبر بقلب القاهرة، مما يوفر وسيلة نقل سريعة وآمنة للمواطنين في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.
مترو الإسكندرية والأتوبيس الترددي
أكد المهندس طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن العمل في مشروع مترو الإسكندرية يسير وفق الجدول الزمني المحدد، مع استمرار معدلات التنفيذ في المواقع المختلفة للمشروع. وأوضح جويلي في تصريحاته أن الهيئة ملتزمة بالخطة الموضوعة، ومن المتوقع بدء التشغيل للمرحلة الأولى في نهاية الربع الأول من عام 2027.
وعلى صعيد آخر، أوضحت وزارة النقل أن المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري باتت جاهزة للخدمة. ووفقاً لمصدر مسؤول في هيئة الطرق والكباري، فإن من المقرر دخول هذه المرحلة حيز التشغيل خلال شهر واحد، وذلك لخدمة المناطق ذات الكثافة السكانية العالية على طول الطريق الدائري.
تأتي هذه الخطوات في إطار جهود الدولة المستمرة لتحديث قطاع النقل والمواصلات، حيث تساهم هذه المشروعات في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتقليل الانبعاثات الكربونية. وتواصل الوزارة متابعة نسب الإنجاز في كافة المواقع لضمان تسليم المشروعات في مواعيدها المقررة، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والأمان في التنفيذ والتشغيل.