يُشكِّل تشغيل الحافلات بالهيدروجين الأخضر في الإمارات، خطوة على مسار تنفيذ إستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030؛ بما يدعم خطط البلاد لتحقيق الحياد الكربوني وخفض الانبعاثات.

وفي هذا الإطار، وقّعت مجموعة إينوك، الشركة العالمية الرائدة والمتكاملة بمجال الطاقة، وهيئة الطرق والمواصلات في دبي اتفاقية تجريبية لاستكشاف جدوى حلول التنقل التي تعمل بالهيدروجين الأخضر في إمارة دبي.

تدعم الاتفاقية إستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030 وتطوير اقتصاد الهيدروجين الأخضر في الإمارات؛ إذ يُمثّل التعاون النوعي خطوةً مهمة في مسيرة الدولة لاعتماد الهيدروجين الأخضر وقودًا.

تأتي الاتفاقية بعد نجاح مجموعة إينوك في تشغيل محطة الهيدروجين الأخضر بإكسبو سيتي دبي خلال قمة المناخ "كوب 28" التي عُقدت في الإمارات خلال 2023.

وقّع الاتفاقية المدير التنفيذي للمبيعات التجارية والدولية في مجموعة إينوك برهان الهاشمي، والمدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات أحمد بهروزيان، بالمقر الرئيس لمجموعة إينوك وبحضور الرئيس التنفيذي لمجموعة إينوك سيف حميد الفلاسي.

استعمال الهيدروجين الأخضر في التنقل

ستشهد الاتفاقية تعاون كل من إينوك وهيئة الطرق والمواصلات في إجراء دراسة لتطوير استعمال الهيدروجين الأخضر في التنقل.

وبموجب الاتفاقية، توفّر مجموعة إينوك وقود الهيدروجين الأخضر لحافلات هيئة الطرق والمواصلات العاملة بالهيدروجين.

كما ستُقدم إينوك الدعم الفني والبيانات المتعلقة بعملية تزويد الهيدروجين الأخضر لدعم هيئة الطرق والمواصلات في إجراء دراسة جدوى شاملة؛ إذ يلتزم الطرفان بالحفاظ على أعلى معايير السلامة والتشغيل طيلة مدة المشروع.

وكانت إينوك قد تعاونت مع هيئة كهرباء ومياه دبي لتزويد محطتها التجريبية في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية بالهيدروجين الأخضر لاستعماله وقودًا.

وتقع محطة إينوك للتزويد بوقود الهيدروجين في محطة الخدمة المستقبلية بمدينة إكسبو دبي، وتستعمل هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا) تقنية تحليل الماء باستعمال غشاء تبادل البروتون (PEM) بقدرة 1.25 ميغاواط لإنتاج الهيدروجين الأخضر بمعدل 20 كيلوغرامًا/ساعة باستعمال الطاقة الشمسية من مجمع محمد بن راشد للطاقة الشمسية.

وستكون المحطة قادرة على تزويد ما يصل إلى 25 سيارة (سيارات خلايا الوقود) بسرعة شحن تصل إلى 7 دقائق تقريبًا، كما يمكن دمج منشأة التوزيع التابعة لهيئة كهرباء ومياه دبي وإينوك مع أي حلول رقمية مخصصة لإدارة الأساطيل.

إستراتيجية دبي للتنقل الأخضر

قال الرئيس التنفيذي لمجموعة إينوك سيف حميد الفلاسي: "نحن ملتزمون ببناء مستقبل أكثر استدامة للجميع، ويُعد تعاوننا مع هيئة الطرق والمواصلات دليلًا على رؤيتنا المشتركة للانتقال إلى مستقبل أكثر ازدهارًا؛ بما يتماشى مع إستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030".

وأضاف أنه مع تنامي دور الهيدروجين الأخضر بصفته بديلًا واعدًا لمصادر الطاقة التقليدية، نفخر بالمساهمة في تطوير اقتصاد الهيدروجين الأخضر في الإمارات، والريادة في تبنّي هذه التقنية لتعزيز الاستدامة على المدى الطويل.

من جانبه، وصف المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات أحمد بهروزيان، الاتفاقية بأنها خطوة مهمة على توسيع التعاون بين الهيئة وإينوك بمجال استعمال الهيدروجين الأخضر في الإمارات لتشغيل وسائل النقل التابعة للهيئة.

وأضاف أنه بموجب الاتفاقية سيتم تشغيل الحافلات العامة ووسائل النقل البحري وجعلها وسائل أكثر استدامة وصداقة للبيئة بما ينسجم مع توجهات الدولة وخططها في مجال الاقتصاد الأخضر والاستدامة البيئية وأثرها في صحة السكان وسعادتهم.

وقال بهروزيان: "نعمل في هيئة الطرق والمواصلات، بالتعاون مع مجموعة إينوك في تقديم حلول مستدامة بمجال الطاقة المستعملة في وسائل النقل الجماعي؛ مثل الحافلات العامة ووسائل النقل البحري".

يتم إنتاج الهيدروجين الأخضر عن طريق التحليل الكهربائي للمياه باستعمال الكهرباء المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ولا تصدر عنه أي انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون في أثناء عملية الإنتاج.

وبالإضافة إلى الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وتنويع مصادر الطاقة، يعمل الهيدروجين على زيادة مدى قيادة المركبات؛ لذلك يُعَد أحد أنظف أشكال الطاقة التي لا تصدر عنها أي انبعاثات.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..