تشمل خطة عمل وزارة الطيران المدنى خلال عام 2025، استكمال تحديث وتطوير ورفع كفاءة مطار القاهرة الدولى، وحسب مخطط التطوير الذى أعلنت عنه الوزارة، فيتم العمل على تدشين «مبنى 4»، ليكون بوابة جوية جديدة داخل المطار، حيث يستقبل المطار كل يوم ما يقارب 90 ألف مسافر، وتشمل خطة التطوير زيادة تلك القدرة لتصل القدرة الإجمالية للمطار إلى 40 مليون راكب سنوياً، بدلاً من 28 مليون راكب، والذى أعلنت عنه الوزارة خلال حصاد عام 2024، حيث تتضمن الخطة تطبيق معايير دولية لجذب الحركة الجوية، وتجديد شبكة الرادارات، وزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار.

زيادة أعداد السائحين إلى 30 مليون سائح

وقال المهندس أيمن عرب، رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، لـ«الوطن»، إن الدولة تسعى لتدشين بوابة جوية جديدة لها عبر تطوير مطار القاهرة الدولى، فتم تدشين مبنى الركاب 4، وأكد أن قطاع الطيران المدنى يسابق الزمن لتطوير قطاع المطارات للارتقاء بالمنظومة، فيتم رفع الطاقة الاستيعابية للمطار، وتحسين مستوى الخدمات، وذلك ضمن مستهدفات الدولة لزيادة أعداد السائحين، مشيراً إلى أنه من المستهدف الوصول إلى 30 مليون سائح.

وأكد «عرب» أن مبنى الركاب 4 يعد بوابة جوية جديدة، حيث يسهم فى خدمة المسافرين، واستقبال قطاع أكبر من السائحين بطاقة استيعابية لا تقل عن 30 مليون مسافر سنوياً، وكذلك إنشاء مدرج هبوط وإقلاع مجهز بأحدث أنظمة الملاحة والإضاءة الأرضية، وإنشاء مواقف سيارات تتسع لاستقبال المسافرين وذويهم والعاملين بالمبنى والمترددين عليه، فيتم مراعاة أن يكون مغطى بالكامل بالألواح الشمسية.

تطبيق المعايير الدولية لجذب الحركة الجوية

وأوضح رئيس «القابضة للمطارات» أن تخطيط المبنى الجديد يشمل ربطه بشبكة الطرق الرئيسية التى تم تدشينها مؤخراً، وسيكون له مداخل كبيرة تطل على المنطقة المحيطة بطريقى «مصر - السويس» و«مصر - الإسماعيلية»، كذلك محور «سعد الشاذلى»، ومن المنتظر أن يتم تدشين عدد من مبانى الخدمات والدعم اللازمة، لتشغيل المبنى الجديد، مع مراعاة أن تكون مصممة وفقاً لأحدث المعايير القياسية العالمية، ويجرى التفاوض مع شركات متخصصة فى تنفيذ وتشغيل المطارات الدولية، تمهيداً للبدء فى التنفيذ خلال أقرب وقت ممكن، ومن المنتظر أن ينتهى المشروع ويتم افتتاحه بحلول عام 2029.

وأكد أن الحكومة لديها رغبة فى الشراكة مع القطاع الخاص، وفقاً لبرنامج الطروحات الجارى والخاص بإدارة وتشغيل المطارات، وفى مقدمتها مطار القاهرة الدولى، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من تطوير قرية البضائع القائمة داخل مطار القاهرة، وكذلك تدشين منطقة لوجيستية تجارية جديدة، وتعد أحد المشروعات الناجحة، وقيمة مضافة للاقتصاد، وأوضح أنه تم البحث مع شركة «جيزوبا الصينية»، والمتخصصة فى مجال البناء والتشييد ومشروعات البنية التحتية، لتصميم وإنشاء المدينة اللوجيستية الجديدة بمطار القاهرة الدولى، أسوة بما تم فى المطارات العالمية الأخرى، وسيتم دراسة ومناقشة بعض الجوانب والأبعاد مع فريق العمل، لوضع بعض الأسس الهامة لتحقيق الاستفادة المرجوة، وبما يعزز من إمكانيات وقدرات قطاع الطيران المصرى فى مجال الشحن الجوى، لتصبح مصر بوابة أفريقيا الأولى لحركة التجارة العالمية.

وتشمل مخططات تطوير مطار القاهرة الدولى توسعة منطقة السفر الدولى، ومنطقة المطاعم بمبنى الركاب 3، وزيادة منطقة الاستراحات والمطاعم ومنطقة الترانزيت، كما تم أيضاً رفع كفاءة وتطوير صالة 1، ويشمل ذلك الأعمال الكهربائية والتكييف وأعمال الديكور الخاصة بالأسقف والحوائط، مع تزويد الصالة بأحدث الأنظمة التكنولوجية الحديثة، ومنطقة الترانزيت العلوية، وكذلك صالة الوصول 3 بمبنى الركاب 1، ومن ضمن أعمال التطوير، توسعة جزئية مغلقة لمنطقة السفر الدولى بمبنى الركاب 1 من اتجاه ساحة انتظار السيارات بمساحة 570 متراً مربعاً، لتكون منطقة انتظار للركاب، وتزويدها بأحدث أنظمة الإضاءة والأنظمة التكنولوجية والكاميرات، للعمل على راحة المسافرين.

تعديل مسارات الطرق المؤدية إلى مباني الركاب

وأضاف رئيس الشركة القابضة للمطارات أنه تم تعديل مسارات الطرق المؤدية إلى مبانى الركاب والجراج متعدد الطوابق، وتزويدها باللافتات والشاشات الإرشادية، وتنسيق الموقع العام، وتزويدها بالمساحات الخضراء، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة استراحات مبانى الركاب، كما تم رفع كفاءة صالونات مبنى الرحلات الموسمية، واستراحة «الميسان» بمصر للطيران بمبنى الركاب 3، والتى تم افتتاحها بعد الانتهاء من أعمال التطوير والتحديث، لتوفير أقصى درجات الراحة والرفاهية لمستخدميها، وبما يتوافق مع أحدث المعايير العالمية فى هذا المجال، وفيما يخص ساحات انتظار السيارات، الملحقة بمبانى الركاب المختلفة، تم رفع كفاءتها من خلال تركيب 6 مصاعد بساحة انتظار السيارات مبنى الركاب 3، لتحسين جودة الخدمات المقدمة للركاب.