ابتكرت شركة جنرال موتورز الأميركية نظام تخزين كهرباء بالمنازل لمساعدة أصحاب السيارات الكهربائية على الشحن، وتعزيز استفادة القطاع السكني من مصادر الطاقة المتجددة بكفاءة عالية.

وقالت الشركة الأميركية في بيان -اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة، ومقرّها واشنطن-، إن هذا النظام سيساعد أصحاب المنازل على التخزين الثابت للكهرباء، ما يمكّنهم من استعمالها عند انقطاع التيار أو عند ارتفاع الأسعار خلال أوقات الذروة.

كما سيمنح النظام، الذي يحمل اسم جنرال موتورز باور بنك (GM Energy PowerBank)، أصحاب السيارات الكهربائية القدرة على تخزين ونقل الكهرباء من الشبكة، إلى جانب قدرته على التكامل مع أنظمة الطاقة الشمسية.

ويمكن لهذا النظام أن يساعد في حل مشكلة شحن السيارات الكهربائية، ويخفف من مخاوف البنية التحتية للشحن لدى الجمهور الذي يعبّر عن هذه المخاوف بوضوح في أغلب استطلاعات الرأي التي تجرى حول المركبات الكهربائية.

جنرال موتورز

توفر جنرال موتورز نسختين من نظام تخزين كهرباء منزلي بقدرة تتراوح من 10.6 كيلوواط/ ساعة إلى 17.7 كيلوواط/ ساعة، مع إمكان توسيع هذه القدرة إلى 35.4 كيلوواط/ساعة.

ويمكن لهذه السعة أن تدعم استفادة أصحاب المنازل والسيارات الكهربائية بقدرات تخزين للكهرباء تصل إلى 20 ساعة، على افتراض أن متوسط استعمال الأجهزة المنزلية اليومية للكهرباء في الولايات المتحدة في حدود 30 كيلوواط/ساعة، بحسب تقرير نشرته مجلة بي في ماغازين المتخصصة (PV Magazine).

وقال نائب رئيس وحدة جنرال موتورز إنرجي (GM Energy)، ويد شيفر، إن النظام يمنح عملاء شركة السيارات الأميركية المزيد من الراحة والثقة في بيوتهم، ما يساعد في التخفيف من تأثير انقطاع التيار الكهربائي، ودمج خيارات الطاقة المتجددة مع بعضها.

وأشار شيفر إلى امتلاك هذا النظام القدرة على تخزين الطاقة الشمسية ونقلها، والعمل مستقلًا عن السيارة الكهربائية، إذ يوفر كهرباء كافية باستعمال وحدتين منه في كل منزل.

ويأتي طرح النظام في إطار إستراتيجية شركة جنرال موتورز لجذب المزيد من المستهلكين إلى السيارات الكهربائية، من خلال معالجة المخاوف المتعلقة بموثوقية شبكة الكهرباء، والتكامل مع محطة الطاقة الشمسية.

ويمكن لجهاز الشركة الذي ابتكرته تشغيل منزل أميركي متوسط لمدة 20 ساعة تقريبًا، وإذا شُغِّل الجهاز مع استعمال نظام الطاقة الشمسية، فيمكن أن يعمل ضمن 3 أوضاع مختلفة: وضع النسخ الاحتياطي فقط، الذي يشحن الجهاز بالكامل لاستعماله في حالة انقطاع التيار.

والوضع الثاني ُيطلَق عليه اسم التفريغ وقت الاستعمال، ويشحن الجهاز خارج أوقات الذروة والتفريغ عندما تكون الأسعار مرتفعة، بينما يركّز الوضع الأخير على الاستهلاك الذاتي، ويُشحَن فيه الجهاز من خلال الألواح الشمسية، بحسب تفاصيل فنية عن النظام جمعتها منصة الطاقة المتخصصة.

جنرال تنافس تيسلا

يُظهر ابتكار شركة جنرال موتورز لهذا النظام في تخزين الكهرباء بالمنازل، مدى التنافس مع شركة تيسلا الأميركية للسيارات الكهربائية، في أنشطة تخزين الكهرباء، خاصة بعد أن طرحت الأخيرة نظامين، أحدهما للنسخ الاحتياطي المنزلي، والثاني للمرافق والمشروعات التجارية الكبرى.

وساعد تخزين الكهرباء وتوليدها على زيادة إيرادات شركة تيسلا بنسبة 6% في عام 2023، كما رفعَ بنك مورجان ستانلي تقييم أنشطة تخزين الطاقة في الشركة يوليو/تموز 2024.

ويضم نظام جنرال موتوز إنرجي باور بنك، محولًا كهربائيًا، وشاحنًا، إضافة إلى محول آخر يعمل على تحويل الكهرباء من السيارات الكهربائية إلى المنزل.

أمّا العملاء الذين سيستعملون الجهاز مع الطاقة الشمسية، فسيحوّلهم النظام إلى شركة التثبيت المفضلة كيو ميريت (Qmerit) لتقييم الموقع، وفحص التوافق، وعروض الأسعار الشخصية.

كما سيتمكن العميل من توصيل الجهاز بأنظمة الطاقة الشمسية المتوافقة، عبر تطبيقات الهاتف المحمول الخاصة بعلامة جنرال موتورز، ما يمنح العملاء مرونة في إدارة طلبهم على الكهرباء بكفاءة عالية.

موضوعات متعلقة ..

اقرأ أيضًا ..