وافق مجلس الوزراء، خلال اجتماعه الأسبوعي برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، اليوم الأربعاء، على التعاقد بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة "دي – بي- السويدي لتشغيل النقل السككي الكهربائي – مصر"، لتولي مهام إدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يُعد أحد أبرز مشروعات النقل القومية في البلاد.
ويأتي هذا التعاقد في إطار استراتيجية الدولة لتعزيز منظومة النقل الحديث، والاعتماد على الوسائل الصديقة للبيئة، وتوفير بدائل مستدامة للنقل الجماعي تربط بين مختلف المحافظات والمدن الجديدة.
شبكة متطورة لخدمة التنمية الشاملة
تضم الشبكة ثلاثة خطوط رئيسية:
الخط الأول: من العين السخنة إلى العلمين الجديدة مرورًا بمرسى مطروح، بإجمالي طول يبلغ 660 كم.
الخط الثاني: من الفيوم إلى بني سويف وصولًا إلى أبو سمبل، بطول 1100 كم.
الخط الثالث: من قنا إلى الغردقة ثم سفاجا، بطول 225 كم.
وتهدف الشبكة إلى تقليل زمن التنقل بين المدن، وتحقيق تكامل حقيقي بين وسائل النقل المختلفة، بالإضافة إلى تقليل الانبعاثات الكربونية، ودعم خطط التنمية الاقتصادية والعمرانية في الصعيد والمدن الساحلية.
وتُعد شركة "دي – بي- السويدي" كيانًا مشتركًا بين شركة "دويتشه بان" الألمانية، أحد أكبر مشغلي السكك الحديدية في أوروبا، ومجموعة "السويدي إليكتريك" المصرية، ما يُمثل تكاملًا بين الخبرة الدولية والرؤية المحلية في تشغيل مشروعات البنية التحتية الكبرى.
وأكد مجلس الوزراء أن هذا المشروع يمثل خطوة كبيرة نحو بناء شبكة نقل ذكية وآمنة، تُواكب التطورات العالمية وتخدم أهداف مصر في التحول إلى اقتصاد أخضر وتنمية عمرانية متكاملة.
0 تعليق