انضم جيفري جولدبرج، رئيس تحرير مجلة "ذا أتلانتيك" عن طريق الخطأ إلى محادثة جماعية على تطبيق "سيجنال" مع كبار المسؤولين في إدارة ترامب، حيث تمت مشاركة خطط حرب سرية للغاية تتعلق بالحوثيين.

وتظهر المحادثات مخاوف من نائب الرئيس جي دي فانس حول الضربات، بسبب احتمالية تضرر مرافق النفط السعودية الذي سيؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط، وبسبب أن أوروبا هي المستفيدة الأكبر من حرية الملاحة وتجارتها عبر قناة السويس: "3% من التجارة الأمريكية تمر عبر قناة السويس، و40% من التجارة الأوروبية تمر عبرها. هناك خطرٌ حقيقيٌّ ألا يفهم العامة هذا أو سبب ضرورته. السبب الأقوى للقيام بذلك، كما قال الرئيس، هو توجيه رسالة للعالم".

ليرد وزير الدفاع هيسيغيث: "أتفهم مخاوفك نائب الرئيس، وأؤيدك تمامًا في طرحها على الرئيس. هناك اعتبارات مهمة، يصعب معرفة كيفية تأثيرها (الاقتصاد، السلام في أوكرانيا، غزة، إلخ). أعتقد أن إيصال الرسالة للعامة سيكون صعبًا مهما كانت الظروف، لا أحد يعرف من هم الحوثيون، ولهذا السبب علينا التركيز على: 1 فشل بايدن، و2 تمويل الحوثيين من إيران".

بعد ذلك نشر مستشار الأمن القومي مايك والتز ملاحظة مطولة حول أرقام التجارة والقدرات المحدودة للقوات البحرية الأوروبية. وجاء فيها: "سواءً الآن أو بعد أسابيع، سيتعين على الولايات المتحدة إعادة فتح ممرات الشحن هذه، بناءً على طلب الرئيس، نعمل مع وزارتي الدفاع والخارجية لتحديد كيفية جمع التكاليف المرتبطة بذلك وفرضها على الأوروبيين".

وبعد ذلك شارك نائب الرئيس فانس رسالة: "إذا كنتَ تعتقد أننا يجب أن نفعل ذلك يا وزير الدفاع، فلنفعل. أنا ببساطة أكره إنقاذ أوروبا مجددًا".  "دعونا فقط نتأكد من توحيد خطابنا للعامة، وإذا كانت هناك أشياء يمكننا القيام بها مقدما لتقليل المخاطر على مرافق النفط بالسعودية، فيجب علينا القيام بذلك".

ليرد وزير الدفاع هيغسيث: "نائب الرئيس، أشاركك تمامًا كراهيتك للاستغلال الأوروبي، إنه لأمرٌ مُثير للشفقة. لكن مايك مُحق، نحن الوحيدون على هذا الكوكب القادرون على فعل ذلك. المسألة تتعلق بالتوقيت. أشعر أن الآن هو الوقت المُناسب أكثر من أي وقت مضى، في ظل توجيهات رئيس الولايات المتحدة بإعادة فتح ممرات الشحن. أعتقد أننا يجب أن نفعلها؛ لكن لا يزال لدى الرئيس 24 ساعة لاتخاذ القرار".

ليأتي تأكيد ستيفن ميلر، نائب رئيس موظفي البيت الأبيض: "كان الرئيس واضحًا، ضوء أخضر، لكن يجب سرعان ما نُوضّح لمصر وأوروبا ما نتوقعه في المقابل، إذا نجحت الولايات المتحدة في استعادة حرية الملاحة بتكلفة باهظة، فسيكون هناك حاجة إلى مكاسب اقتصادية إضافية في المقابل".

تابع أحدث الأخبار عبر