أعلنت شركة فرنسية أنها ستتولى تصنيع وتركيب أكبر محطة للتزود بوقود الهيدروجين في أوروبا، ما يعكس الالتزام بجهود خفض انبعاثات قطاع النقل على مستوى القارة العجوز.

ووفق بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، أعلنت شركة هيدروجين ريفيولينغ سولوشنز (Hydrogen Refueling Solutions) توقيع اتفاقية مع شركة كبيرة في القطاع لطلب بناء محطة هيدروجين "عالية السعة"، ستدخل حيز التشغيل بحلول أوائل عام 2026.

وستوزّع محطة التزود بالوقود ذات الـ6 مضخات ما يصل إلى 4 أطنان من الهيدروجين يوميًا، أو 160 كيلوغرامًا في الساعة، للنقل العام في "مركز حضري أوروبي كبير"، دون كشف العميل، أو البلد الذي ستُبنى فيه.

وأوضحت هيدروجين ريفيولينغ سولوشنز أن هذا الطلب هو الأول من نوعه في أوروبا لبُنية تحتية بهذا الحجم، ويثبت مجددًا قدرة الشركة الفرنسية على تلبية الاحتياجات المتزايدة للسوق.

نشر محطات التزود بوقود الهيدروجين في أوروبا

كان الاتحاد الأوروبي قد أقرّ لائحة البنية التحتية للوقود البديل (AFIR) في عام 2023، التي تتطلب إنشاء محطات التزود بوقود الهيدروجين التي يُمكن الوصول إليها من قبل المواطنين، والقادرة على خدمة المركبات الثقيلة والخفيفة في كل "عقدة حضرية"، وكل 200 كيلومتر على طول الطرق الأساسية لشبكة النقل عبر أوروبا المخطط لها (TEN-T) بحلول عام 2030.

وتفرض لائحة البنية التحتية للوقود البديل (AFIR) سعة توزيع لا تقل عن طن واحد من الهيدروجين يوميًا، على الرغم من أنه يُمكن تقليل هذا الرقم بنسبة 50% إذا كان متوسط حركة المرور اليومية السنوية على الطريق أقل من ألفي مركبة ثقيلة، ولا يُمكن تبرير النشر اجتماعيًا واقتصاديًا.

ومع ذلك، في حين إن محطة هيدروجين ريفيولينغ سولوشنز الجديدة ستكون الأولى من نوعها في أوروبا، فقد تمّ تركيب أكبر محطة للتزود بوقود الهيدروجين في العالم بسعة توزيع يومية تبلغ 4.8 طن، بوساطة شركة إير ليكيد (Air Liquide) في الصين خلال عام 2021.

ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، زوّدت هيدروجين ريفيولينغ سولوشنز أكثر من 70 محطة للتزود بالوقود في جميع أنحاء أوروبا منذ عام 2009، بسعة توزيع تتراوح بين 14 و80 كيلوغرامًا في الساعة، ما يعني أن المحطة الجديدة لديها ضعف سعة أكبر عرض تجاري سابق لها.

وتبلغ السعة الإجمالية لأسطولها المكون من 28 محطة -تعمل حاليًا- أكثر من 6 أطنان يوميًا.

ومع ذلك، يشير عدد متزايد من المحللين إلى أن النقل الثقيل من المرجّح أن يخفض الكربون عن طريق البطاريات بدلًا من خلايا الوقود، مع اقتصار الأخيرة على الطرق الطويلة، بحسب ما نقلته منصة "هيدروجين إنسايت" (Hydrogen Insight).

على سبيل المثال، أعلنت لجنة تغير المناخ -وهي هيئة استشارية قانونية في المملكة المتحدة- خلال شهر فبراير/شباط 2025، أن الهيدروجين لن يؤدي أيّ دور في إزالة الكربون من النقل البري، ولكن بدلًا من ذلك، ستكون جميع المركبات على الطريق في النهاية تعمل بالبطاريات.

أول محطة للتزود بوقود الهيدروجين في عمان

في سابقة على مستوى الدول العربية، دشّنت شركة شل عمان، في 24 فبراير/شباط 2025، أول محطة للتزود بوقود الهيدروجين الأخضر في البلاد، وذلك بالقرب من مطار مسقط الدولي.

وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمحطة 130 كيلوغرامًا من وقود الهيدروجين يوميًا، وستوفر خدمات شاملة، بما في ذلك وحدات الشحن السريع للمركبات الكهربائية، وخيارات تعبئة الوقود التقليدية، بحسب ما نقلته منصة "عمان أوبزرفر" (Oman Observer).

وأكد وزير الطاقة والمعادن العماني، المهندس سالم بن ناصر العوفي، أهمية هذه المبادرة التي تمثّل أول محطة للتزود بوقود الهيدروجين الأخضر في سلطنة عمان، وتعدّ خطوة مهمة نحو الاستدامة وتنويع مصادر الطاقة.

كما تعكس التزام الحكومة بتنفيذ رؤية السلطان هيثم بن طارق لجعل سلطنة عمان مركزًا رائدًا في مجال الهيدروجين الأخضر، وخطوة مهمة نحو تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

وقال، إن المشروع يعتمد على دمج الطاقة الشمسية وإنتاج الهيدروجين محليًا وتقنيات التنقل المتقدمة والإمكانات الكبيرة لأنظمة الهيدروجين، لجذب الاستثمارات ودعم التقنيات المستقبلية، وفق التصريحات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

وأكد مدير شل في سلطنة عمان، وليد هادي، أن المشروع نتاج تعاون مع شركة مواصلات، وشركة نماء لشراء الطاقة والمياه، مسلّطًا الضوء على أهمية الشراكات في تسريع التحول إلى حلول الطاقة المستدامة.

ومن جانبه، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات، المهندس بدر بن محمد الندابي، أن الشركة ستضيف 15 مركبة تعمل بالهيدروجين إلى أسطولها، مشيرًا إلى أن المشروع يمثّل نقلة نوعية في قطاع النقل المخصص لاستعمال المركبات الصديقة للبيئة، "حيث نقدم خدمات نقل مخصصة ومتميزة بالشراكة مع مؤسسات القطاعين العام والخاص".

وصرّح الرئيس التنفيذي لشركة نماء لشراء الطاقة والمياه، أحمد بن سالم العبري، بأن الشركة ستوفر 7 آلاف شهادة دولية للطاقة المتجددة لشركة شل عمان خلال السنوات الـ5 المقبلة حتى عام 2029، بمعدل 1400 شهادة سنويًا.

وقد بيعت 250 ألف شهادة دولية للطاقة المتجددة للسوق المحلية حتى الآن، وستُطرح أكثر من 3 ملايين شهادة دولية للطاقة المتجددة في عام 2025.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر:

1. بناء أكبر محطة للتزود بوقود الهيدروجين في أوروبا من الموقع الرسمي لشركة هيدروجين ريفيولينغ سولوشنز.
2. معلومات إضافية عن محطات التزود بوقود الهيدروجين من منصة "هيدروجين إنسايت".
3. الكشف عن أول محطة للتزود بوقود الهيدروجين في سلطنة عمان من منصة "عمان أوبزرفر".